长春轨道交通建设全面复工。

自3月初以来，我市各轨道交通续建项目陆续复工复产。截至4月3日，我市7个轨道交通续建项目、46家施工单元、128个工点周全复工复产，复工率100%，正式吹响周全复工“集结号”。

轨道交通6号线南溪湿地站紧邻南溪湿地公园，按照周边地层含水量大年夜、水压高的特点，计划为我市第三期轨道交通项目中首个施工的预制装配式车站。

“2月中旬，我们的办理人员就已到岗，2月末施工班组全员到位，并顺利完成岗前培训。”施工方中建三局长春地铁6号线3标段4工区履行经理胡乃光介绍，他们在复工前制定了具体的分娩专项方案和方针节点工期企图，并提早调配施工机械进场，合理计划作业场地，包管复工复产后项目扶植平稳有序推动。截至今朝，车站围护桩、旋喷加固、降水井、冠梁挡墙、砂层加固完成100%，北侧第1、第2段布局封顶，装配式拼装布局累计完成100%。

“先辈行放线定位，安装马凳筋，再摆放上层受力主筋，穿插安装套箍，然落伍行下层受力主筋及腰筋安装，最后调剂箍筋间距，与主筋绑扎坚固。”中铁十六局长春地铁7号线4工区钢筋班班长吴桐介绍，从钢筋下料、吊装到安装终了，他们都严格进行质量把控，“盖板就是往后地铁车站的顶板，钢筋绑扎质量直接影响到盖板整体布局的强度。我们既要抢工期，提速度，更要包管施工质量，为往后市平易近搭车供应平安保障。”

邃密布置、提早计划、科学组织，我市轨道交通项目复工即掀起大年夜干高涨。截至今朝，轨道交通6号线双丰站、祝家屯站封顶，长春西站至祝家屯站区间贯通，南溪湿地站装配式拼装布局完成100%；轨道交通7号线南湖广场站主体布局进入盖板施工阶段，奔腾广场站完成车站围护布局施工；轨道交通2号线东延项目东关键站主体布局完成封顶，东关键站至东方广场站区间盾构右线掘进近千米，估计9月底完成双线贯通，其他续建项目也在按时序进度稳步推动。