长春，浙中第一辆城市轨道交通列车的始发地。

动客车项目首列车在中车长春轨道客车股分有限公司下线。中车长客在国内初次成立120km/h三轨受流B型车辆平台，并按照该线路特点，在车体强度、转向架、气密性、收集节制等方面进行大年夜量创新，使车辆兼具动车组的卓着性能和地铁车辆的经济性。

该车辆接纳全铝合金车体，每列车共6辆编组，4动2拖。车头接纳动车组“标配”的“铝金蒙皮+板梁”布局，并颠末历程超塑成型的全新加工工艺建造。

项目接纳120km/h~140km/h速度等第转向架，设计者根据丰硕的动车组运营经验对其进行了仿真优化，使车辆具有更好的动力学性能及曲线颠末历程能力。

值得一提的是，该车辆接纳全密封布局，创新应用中顶板送风和侧顶回风手艺，在满足高载客量透风要求的同时，可进一步下降车内噪音。司机室和客室内装接纳全铝布局，比拟传统材料加倍绿色环保。同时，车辆各系统均接纳以太网毗邻，极大年夜晋升车内信息传输速度。列车收集节制系统也实现了对元器件的智能监控，提高车辆的智能化和信息化程度，使列车科技感实足。

金华—义乌—东阳市域轨道交通项目毗邻浙中城市群焦点城市，是浙中地区首条市域轨道交通项目。中车长客于2018年12月、2019年8月划分中标项目01、02标段，将为该项目量身定制300辆市域轨道交通车辆。

长春发布编纂：潘星卓