10月22日，国内汽柴油价格每吨上调约90元

，国外疫情升級促使石油要求预期再遭施压，而OPEC 再次注重减产实行以抚慰市场，多头空头僵持下市场矛盾很大，石油价格以稳为主导，重心点略微上升，预估10月22日24时中国汽、柴油机价将迈入上调，一吨或上调90元上下，折算92#车用汽油、0#柴油机每升各自上调约0.07元、0.08元。

虽然现阶段石油市场仍处在去产能环节，且10月我国石油進口增长速度加速，但最近欧美国家疫情局势有恶变趋向，先前市场对石油要求再生的预期成空，这令石油价格上涨困乏。

OPEC 则再次抚慰市场，以阻拦石油下跌。10月19日，OPEC 协同监管联合会召开工作会议，大会后的申明强调，10月OPEC 减产执行率做到102%，为2020年五月至今的最大水准。申明严格执行全部减产国要着眼于彻底实行减产配额制，并把减产赔偿的時间延迟到今年底。

殊不知，本次大会申明仍未就二零二一年OPEC 生产量现行政策做出确立表态发言。OPEC 预计于从2020年一月起将减产幅度从现阶段的770万桶/日下降至580万桶/日，市场预期在疫情局势未见好转的状况下，OPEC 很有可能会延迟这一生产量调节。

多头空头交错下，国际原油价格总体维持区段波动行情。新华通讯社石油价钱系统软件10月21日公布的数据信息显示信息，10月20日一揽子石油均价弹性系数为4.39%，预估10月22日24时中国汽、柴油的价格将上调90元/吨上下。

目前为止，今年 中国成品油批发零售指导价已历经19个油价调整时间，为3次上调、4次下降和12次抛锚。近年来中国汽、柴油机零售指导价一吨总计各自下降了1860块和1790元。

批發市场层面，虽然零售价格存有小幅度上调预期，但国庆中秋双节之后市场欠缺显著利好消息支撑点，最近汽、柴油批发市场行情小幅度下跌。由中国经济发展信息内容社、我国石油经济发展技术性研究所、上海市石油燃气交易市场协同公布的我国汽、柴油批发物价指数显示信息，10月20日，全国各地92#车用汽油、柴油机（含低冷滤点）均值厂家批发各自为5549元/吨、5020元/吨，较10月12日各自下挫了36元/吨、46元/吨。

现阶段看来，石油股票基本面比较敏感，要求预期因疫情局势恶变不断重挫，利比亚生产量不断回暖，石油价格在波动主旋律下存有重心点下沉的工作压力，市场需重点关注疫情发展趋势及OPEC 生产量现行政策的调节。